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자동차 산업에서의 박판 금속 성형 시험
박판 금속은 우수한 성형성을 가지고 있어야합니다. 딥-드로잉이나 스트렛취-포밍 같은 전형적인 성형 공정은 표준화된 시험 방법에 의해서 관리됩니다. Zwick 사의 BUP 박판 금속 성형성 시험기는 최대 하중 1,000 kN 까지 압입 하중을 사용하여 이러한 성질을 시험합니다. 또 다른, 중요하지만, 조금은 복잡한 시험은 엔지니어가 성형공정 중에 초과해서는 안되는 한계 변위를 이끌어 냄으로써 성형한계선(forming limit curve) 측정하는 것입니다. Zwick사는 드로우잉 과정 중에 발생하는 변위를 기록하기 위한 광학적 측정기술을 개발하기 위하여 매우 전문적인 동반자들과 긴밀하게 협업을 하고 있습니다.
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열간 성형

  •  지나간 최근 몇 년 동안 press hardening은 열간 성형에 있어서 전체적인 무게는 작으면서 높은 충돌 안정성을 보여야 하는 특별한 요구 조건을 맞추기 위하여 그 중요성이 점차 증대되는 생산 방법입니다.
  •  지나간 최근 몇 년 동안 press hardening은 열간 성형에 있어서 전체적인 무게는 작으면서 높은 충돌 안정성을 보여야 하는 특별한 요구 조건을 맞추기 위하여 그 중요성이 점차 증대되는 생산 방법입니다..
  •  상당히 많은 수의 완성차 제작사들이 A 칼럼, B 칼럼이나 트랜스미션 턴넬이나 앞, 뒤 범퍼의 캐리어들, 자동차 문짝 씰, 문짝 강화 기구, 싸이드 멤버, 루프-랙 및 루프 프레임과 같은 자동차 샤시의 구조 부품들을 생산하는데 이러한 공정을 사용하고 있습니다.
  •  상당히 많은 수의 완성차 제작사들이 A 칼럼, B 칼럼이나 트랜스미션 턴넬이나 앞, 뒤 범퍼의 캐리어들, 자동차 문짝 씰, 문짝 강화 기구, 싸이드 멤버, 루프-랙 및 루프 프레임과 같은 자동차 샤시의 구조 부품들을 생산하는데 이러한 공정을 사용하고 있습니다.
인장 시험
- Tensile tests

인장 시험

Zwick사는 인장 시험으로부터 물성 값을 측정하기 위해 최대 용량 2,500 kN 까지의 넓은 범위에 걸쳐 표준화된 시험기들을 생산 및 공급하고 있으며, 이러한 시험기들은 여전히 고하중에서도 높은 정밀도를 유지하며 시험을 수행 할 수 있습니다.

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- r-and n-value 측정

인장 시험에서의 이방성 지수 r- 값과 가공 경화 지수 n-값의 측정

 

얇은 박판 금속 재료는 강한 강도를 가지면서도 성형성이 우수해야 하는 공정에서 빈번하게 사용되고 있습니다. 이방성 지수 r-값과 가공 경화 지수 n-값은 인장 시험에 있어서 성형성을 측정하기위한 값으로 측정이 됩니다. n-값은 소성 변형에 있어서 유니폼 엘롱게이션까지의 가공 경화를 설명해주는 값이며 r-값은수직적 이방성을 설명하여 주는 값입니다. n-값은인장 스트레스 데이터와 변위 값으로부터 측정이 되며; r-값은 인장 시험에 있어서 횡변형의 양으로부터 측정이 됩니다

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- 이축인장 시험

이축인장 시험

 

특이한 모양은 주로 재료의 변형 물성을 측정하기 위하여 인장 시험의 축이 두개라는 것 입니다. 이 시험은 기본적으로 연구 및 개발에 사용 되는데 그 이유는 시편의 교차점에서의 필요한 스트레스 값을 규정하거나 시험 할 수 있기 때문입니다. Zwick사는 고객사의 요구에 의하여 이러한 시험기를 개발 하였습니다. 대부분의 시험에 있어서 변위량의 측정은 선택 사양입니다. 이러한 변위량의 측정은 Zwick사의 경우 두가지 다른 솔루션의 제공이 가능합니다. Zwick사는 변위량의 분포를 보다 정밀하게 측정하기 위한 솔루션을 개발하기 위해 고객사들과 긴밀하게 협업 하고 있습니다.

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굴곡시험

 

3-점 굴곡 시험은 시편의 굴곡 물성을 측정하기 위한 물성값으로만 사용되는 것이 아니라 굴곡 엣지 부분을 육안으로 관찰 하기 위해서도 사용 됩니다. 특히, 용접 seam의 거동은 굴곡 시험 동안 육안으로 검사가 됩니다. Zwick 사가 공급 가능한 굴곡 시험 치구들은 이상적인 솔루션을 위하여 기존의 시편 홀더들과의 체결을 위한 어댑터들도 제공이 가능합니다.

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드로우 비드 시험

 

이러한 드로우 비드 시험은 이러한 성형 공정 중에 이상적인 윤활성을 측정하기 위한 박판 금속 판재와 딥 드로잉 툴 사이의 마찰 계수를 측정하기 위하여 고안 되었으며 이를 통하여 크랙의 발생을 막을 수도 있고 최적의 딥 드로잉 공정을 개발 할 수도 있습니다. 이러한 딥 드로우 비드 유니트는 표준형 시험기에 쉽게 장착 할 수 있습니다. 시험을 위하여, 전형적인 시편 크기(300 mm x 30 mm x 2 mm) 를 가진 박판 금속 스트립을 상부의 기본형 그립에 수직으로 물리고 드로우 비드 기구를 닫습니다. 그 후에 이 박판 금속 스트립은 드로우 비드 기구를 통과하여 인발되게 됩니다. 이러한 공정은 수차례에 걸쳐 자동적으로 반복 되풀이 될 수 있습니다. 디지털 신호로 제어되는 드로우 비드 기구의 물림력은 정확하고 재현이 가능한 시험 결과값을 얻어 낼 수 있는 확신을 보장합니다. tool die는 다른 시험 사양의 시험으로 재빠르게 전환 할 수 있도록 교환 탈부착이 아주 용이합니다.

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고속인장 시험

 

고속 변형 속도하에서의 재료의 거동은 자동차 산업에 있어서 매우 중요한 분야입니다. 고속 주행에서의 교통사고는 재료의 변형을 야기하고 이러한 사항은 자동차의 설계시부터 고려 되어야합니다. Zwick 사의 HTM 시리즈 고속 인장 시험기를 사용하면 이러한 상태에서의 필요한 물성을 측정 할 수 있습니다. 이러한 서보-하이드롤릭 방식의 시험기들은 시편 상태로 시험 하중 160 KN 까지 변형 속도 20 m/s 까지 측정이 가능합니다.

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디스크 굴곡시험

 

디스크 굴곡 시험은 차량 차체 패널 판재의 굴곡 각도를 측정하고 주도적으로 변형이 되는 구성품의 성형 공정(예를 들면 헤밍 작업) 중 또는 충돌 하중 부과 과정 중의 금속 재료 파손의 변형 거동과 민감성을 측정합니다. 사용자는 특별한 악세서리를 장착 함으로써 3점 굴곡 시험과 4점 굴곡 시험을 수행 할 수 있습니다.

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Relevant Products(4)

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독립적 시험 운용과 전 범위 응용분야 사용을 위한 AllroundLine
 

품질 관리와 연구 프로젝트 등과 같은 특별한 요구 조건들이 있는 시험들을 위한 최적의 솔루션

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The optimum solution for demanding testing applications, whether in quality control or for research projects. 

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