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자동차 대체 구동 시스템의 시험
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Industry brochure: Aotomotive    PDF icon_down.png
 
 

트랙션 모터의 시험

 

트랙션 모터를 높은 등급의 효율성을 취득하기 위하여는 일반적이지 않은 경로를 종종 사용합니다.: 복잡한 박판 금속 스탬핑, 초박형 박판 판재,및 고성능 영구 자석. 여기에서 보이는 예에서는, 영구자석이 완전히 확보되기 위한 릴리스 하중을 측정하는 시험을 보여준다. 


 

에너지 저장 장치의 시험

 

전기 자동차에 대한 최대의 과제는 에너지의 저장입니다. 무게는 가벼우면서도 고용량의 에너지 저장 능력을 갖출것, 급속 충전 능력, 그리고 많은 횟수의 방전/충전 싸이클 능력을 갖는 것 등이 자동차용 에너지 저장 장치에 대한 몇 개 안되는 핵심 요구 사항 입니다.

리튬 이온 배터리는 이들 중 선택 옵션의 한가지 입니다. 이 리튬 이온 배터리의 복잡한 설계는 반응 동작중의 높은 안정성을 필요로 한다. 그렇지 않으면 전극에서의 미그레이션 효과 때문에 배터리의 성능의 저하를 가져오게 된다.

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각각의 개별 층의 접착에 의해 그러한 미그레이션 효과가 일어나는지 그리고 어떠한 범위로 일어나는지 측정 할 수 있습니다. 시편 스트립을 두개의 매시브 캐리어 플레이트 사이에 접착을 시키고 잡아서 분리를 시킵니다. 이 두개의 층을 떼어내는데 필요한 최대 하중을 측정합니다. 이러한 분리 과정이 불과 몇 초 안에 이루어지기 때문에 이러한 빠른 속도의 시험에서 재현성이 있는 시험 결과값을 얻어 내기 위하여는 장비의 제어와 시험 장비의 가속 그리고 데이터 액퀴지션 속도 등이 설계 때부터 고려 되어야 합니다 

testControl II 콘트롤러와 testXpert 소프트웨어는 이러한 아주 짧은 시간 안에 이루어 지는 시험에서도 신뢰할 만한 결과값을 도출 해 낼 수 있는 유연한 장치 및 도구들 입니다.

연료 전지와 그것의 바이폴라 전극 플레이트는 개스 확산층, 멤브레인 및 전극과 같은 여러가지 부분품 들로 구성 되어 있습니다.

 

연료전지 스택이나 연료 전지 시스템안에는 여타 다른 치명적인 부분품들이 발견됩니다. 이러한 부분품들은 안전한 운전 및 조작성과 연료전지 수명을 길게 하는 것을 보장하기 위해 시험이 수행 되어야 합니다. 그 한가지 예로 개스 확산 층의 두께를 정확하게 측정합니다. 한 개의 장비 로드 프레임 안에 상/하로 두개의 시험 영역을 갖게 하면 시험을 보다 빨리 수행 할 수 있습니다.압축 시험은 변형을 측정하기 위한 세개의 측정 트랜스듀서

를 장착하여 하부 시험 영역에서 시험을 수행하게 됩니다. 이러한 방법으로 시편 표면 전체에 걸쳐 변형의 균일성이 감시되게 됩니다. 굴곡 시험에서 굴곡 강도는 극도로 유연하고 길이가 아주 짧은 필름 시편에 대한 2-점 굴곡 시험이 상부 영역에서 수행되게 됩니다.

가압 수소 저정 장치에 대한 시험

에너지를 저장하기 위해 수소를 사용하는 것은 에미션-프리 자동차를 개발하기 위한 방향으로 나아 가기 위한 아주 중요한 빌딩 블록 중의 하나입니다.

압력이 800Bar까지 걸리도록 설계된 가압 수소 저장 장치는 중요한 임무를 가지고 있습니다. 실제의 환경에서의 광범위한 재료 시험은 화이버-강화 복합재료와 일반 복합재 등과 같은 적합한 재료를 보호하는데 반드시 필요합니다  .

 

전기식 액츄에이터의 시험

오늘날, 전기식 액츄에이터가 없는 자동차는 상상하기조차 어렵습니다. 엔진, 리니어 솔레노이드 및 피에조 스택은 운전자를 도우며 다이나믹 하고 안전하며 로우-에미션 운전을 가능하게 하여 줍니다. 비파괴 재료 시험은 특정한 성질과 기능들에 대하여 엘렉트로-마크네틱 액츄에이터 의 하중/스트로크 특성 곡선 같은 데이터들을 전달하여 줍니다. Zwick사의 소프트웨어 testXpert 와 콘트롤러 testControl 은 보다 정확한 결과를 내기 위한 재료 시험 시스템의 좋은 구성품들입니다. 예에서 보이는 것은 예전의 단순 재료 시험기보다 훨씬 넓은 시험 범위를 갖는 현대의 시험기에 대한 응용범위를 넓게 쓸 수 있는 사례를 보여줍니다. 

 

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